Fiestas Patrias: camiones tendrán restricciones en rutas clave y las empresas deben reorganizar sus despachos
El jueves 17 y viernes 18 de septiembre regiré limitaciones para camiones en Rutas 68, 5 Norte y 5 Sur. Así pueden adaptarse las flotas.
Con la llegada de las Fiestas Patrias, las carreteras chilenas se transforman en uno de los escenarios más complejos del año para el transporte de carga. El Ministerio de Obras Públicas y de Transportes confirmó que cerca de 407 mil vehículos abandonarán la Región Metropolitana entre el jueves 17 y el domingo 20 de septiembre, lo que obliga a implementar medidas especiales para evitar el colapso vial.
Dentro de ese plan de contingencia, la Dirección General de Concesiones del MOP estableció restricciones específicas para camiones de dos o más ejes en las principales vías de salida de Santiago. Las limitaciones operarán en los siguientes horarios:
- Jueves 17 de septiembre: entre las 12:00 y las 19:00 horas.
- Viernes 18 de septiembre: entre las 09:00 y las 15:00 horas.
- Domingo 20 de septiembre: restricciones equivalentes para el retorno a la capital.
Las rutas afectadas son tres de las más transitadas del país: la Ruta 68 hacia la costa, entre Vespucio y el enlace Algarrobo; la Ruta 5 Norte, entre Lo Pinto y Llay Llay; y la Ruta 5 Sur en ambos sentidos, entre Calera de Tango y Pelequén.
Para quienes no conducen camiones, estas medidas se traducen en algo concreto: menos congestión en carretera durante los peaks de salida y regreso. Sin embargo, para las empresas de transporte y logística, el panorama es más desafiante. Muchas deben mantener compromisos de abastecimiento incluso en días festivos, lo que implica reorganizar despachos, tiempos de conducción y rutas sin margen para la improvisación.
Según Mario Yáñez, gerente general de GPS Chile, la clave está en la información en tiempo real: "Si una flota conoce dónde se encuentra cada vehículo, cuánto demora realmente cada trayecto y cuánto margen tiene antes de una entrega, es posible adelantar una salida o reorganizarla sin improvisar". La tecnología de monitoreo satelital se convierte así en una herramienta crítica para no detener la cadena logística durante uno de los períodos más sensibles del calendario.
En términos prácticos, esto implica que supermercados, distribuidoras de combustible, cadenas de restaurantes y otros rubros que operan de forma continua pueden verse afectados si sus proveedores de transporte no planifican con anticipación. La recomendación de los expertos es revisar los itinerarios con al menos 48 horas de adelanto y coordinar salidas fuera de las franjas restringidas para garantizar las entregas comprometidas.